1. El perno de conexión de la sección de la cabeza está retorcido y roto
Razón: el perno de conexión en la sección de la cabeza lleva el torque del motor completamente cargado, mientras que el par transmite por la sección espiral y el perno de conexión en la parte posterior disminuye.
Solución: Use pernos más fuertes en la sección de la cabeza o conéctese con tres pernos para evitar que se corten los pernos de conexión.
2. Problemas de soporte de suspensión
Razón: cuando el cojinete de la suspensión está funcionando, está enterrado en el material. Si el sellado y la lubricación no son buenos, es fácil para las partículas del material ingresar a la superficie de contacto entre el rodamiento y el diario, acelerando el desgaste.
disolvente:
Seleccione conchas de rodamiento de alta calidad y asegúrese de un buen sellado y lubricación.
Asegúrese de que los cojinetes de suspensión se instalen concéntricos con el eje de conexión, y que cada cojinete de suspensión sea concéntrico para garantizar la linealidad de cada sección de la espiral.
Debe haber una brecha (generalmente 10-20 mm) entre la cara final y la cara del extremo del eje espiral.
3. La cinta transportadora se resbala
Razón: la fricción insuficiente entre la cinta transportadora y el tambor de conducción puede ser causada por una alta humedad material, desgaste superficial del tambor o tensión insuficiente de la cinta transportadora.
Solución: ajuste la tensión de la cinta transportadora, limpie la superficie del tambor y aumente la fricción; Reducir la humedad material; Verifique si el dispositivo de transmisión funciona correctamente.
4. La cinta transportadora se desvía de la pista
Razón: la cinta transportadora se desvió de la vía predeterminada durante la operación, que puede ser causada por una instalación inadecuada, tensión desigual de la cinta transportadora o una distribución desigual de materiales.
Solución: ajuste la tensión de la cinta transportadora para garantizar la tensión equilibrada en ambos lados; Verifique la posición de instalación de la cinta transportadora y los rodillos para asegurarse de que estén en la pista correcta; Limpie los materiales para asegurarse de que se distribuyan uniformemente en la cinta transportadora.
5. Sobrecarga del motor
Razón: El flujo excesivo de material conduce a una carga excesiva del motor.
Solución: reducir el flujo de material y aliviar la carga del motor; Verifique y resuelva el problema del deslizamiento de la cinta transportadora; Compruebe si el motor funciona correctamente y lo repare o reemplace de inmediato si hay algún problema.
6. Daño de rodamiento
Razón: el rodamiento está dañado debido a una carga excesiva o intrusión de objetos extraños durante la operación.
Solución: verifique la condición de lubricación de los rodamientos para garantizar su funcionamiento normal; Reemplace regularmente los rodamientos para evitar el desgaste excesivo; Fortalecer el mantenimiento y el mantenimiento del equipo para evitar que los objetos extraños ingresen.
7. Malfunción de la caja de cambios
Razón: desgaste de componentes internos de la caja de cambios o problemas del sistema de lubricación.
Solución: verifique el sistema de lubricación de la caja de cambios para garantizar su funcionamiento normal; Reemplace regularmente las partes internas de la caja de cambios para mantener su buena condición de trabajo; Fortalecer el mantenimiento diario y el mantenimiento del equipo.
8. Bloqueo
Razón: Enredo material o bloqueo de rodamientos de suspensión intermedia.
Disolvente:
Seleccione razonablemente los parámetros técnicos del transportador de tornillo, como la velocidad del transportador de tornillo de velocidad lenta no deben ser demasiado altas.
Siga estrictamente los procedimientos operativos para lograr el inicio sin carga y la parada sin carga; Asegurar la alimentación continua y uniforme.
Aumente el puerto de descarga o extienda el final del canal del material para abordar el tema de la descarga pobre o inoportuna.
La limpieza necesaria debe llevarse a cabo en los materiales que ingresan al transportador para evitar que las impurezas grandes o fibrosas ingresen a la máquina y causen bloqueos.
Intente minimizar el tamaño lateral del rodamiento de suspensión media para reducir la posibilidad de bloqueo del material al pasar por el cojinete medio.
Instale sensores de nivel de silo y sensores de bloqueo para lograr un control automático y la alarma.
Instale una válvula anti -bloqueo en la placa de cubierta del extremo de descarga. Cuando se produce un bloqueo, debido a la acumulación de material, la puerta anti -bloqueo se abre y la potencia se corta a través del interruptor de viaje.
Mantenimiento diario y mantenimiento
Para extender la vida útil del transportador de tornillo y reducir la aparición de fallas, el mantenimiento diario y el mantenimiento son igualmente importantes. Incluyendo, entre otros,:
Verifique el estado de operación del transportador de tornillo todos los días, incluidos componentes clave como motores, reductores, rodamientos, etc., para garantizar que no haya sonidos o vibraciones anormales.
Limpie regularmente el residuo dentro del transportador de tornillo, mantenga el equipo limpio y evite el bloqueo y el desgaste.
Verifique y apriete todos los pernos para garantizar la estabilidad de la estructura del equipo y evitar la falla del equipo causada por los pernos sueltos.
Lubrique regularmente los rodamientos, cadenas y otras partes de acuerdo con los requisitos del equipo para mantener una buena lubricación y reducir el desgaste.
Lo anterior es una descripción general de las fallas comunes y sus métodos de resolución de problemas para los transportadores de tornillos. Para cuestiones específicas, se recomienda tomar las medidas correspondientes en función de la situación real y buscar asistencia profesional cuando sea necesario.
